Microsoft Flight Simulator est le dernier épisode en date de la plus ancienne des franchises de Microsoft, avec ses 38 ans d’histoire, mais il ne s’agit pas que d’une simulation populaire, c’est également une plateforme de développement. Nous sommes fiers d’annoncer aujourd’hui que l’équipe d’Aerosoft, en collaboration avec l’équipe de développement d’Asobo Studio, sort son premier avion de ligne complexe pour le titre : le CRJ 550/700 d’Aerosoft.
Aerosoft GmbH est l’une des entreprises les plus influentes dans le milieu de la simulation de vol, basée à Paderborn, en Allemagne. Fondée en 1991, elle se concentre sur le développement et la publication de logiciels et de matériels pour les passionnés de vol. Leur première extension sortie en 1992 était dédiée à Microsoft Flight Simulator 4. Depuis ce premier essai, Aerosoft a développé et publié des centaines d’extensions pour la série Microsoft Flight Simulator. Cette expérience et la connaissance profonde des ressorts de la simulation de vol a poussé Microsoft a choisir Aerosoft pour distribuer la version physique du nouveau Microsoft Flight Simulator en Europe.
Les nouveaux Canadair Regional Jets disponibles dès maintenant ont une capacité de 50 à 100 passagers et disposent de trois cabines. Ces avions sont utilisés par plusieurs compagnies autour du monde et sont connus pour leur efficacité, leur faible coût de fonctionnement et leur sécurité. Dans les simulations de vols, ces jets sont également très populaires, parce qu’ils sont souvent utilisés pour des trajets de moins de trois heures et sont donc parfaits pour une session de vol.
Cette extension unique a été créée en étroite collaboration avec Microsoft et Asobo Studio Nous nous sommes assurés que toutes les fonctionnalités de Microsoft Flight Simulator y étaient bien implémentées. Le CRJ est simulé dans toute sa complexité, jusqu’aux plus petits détails : les cockpits sont dotés de presque tous les systèmes, qui fonctionnent comme dans l’appareil réel, dont le complexe Flight Management System (FMS), la sacoche de vol électronique et le Head-up Guidance System (HGS). Tout ceci est retranscrit visuellement et techniquement avec une qualité jamais vue auparavant : les pilotes ambitieux seront ravis.
Tout le monde a accès au Software Development Kit (SDK) compris dans la simulation et qui permet de créer des avions, des aéroports, des éléments de décor, des missions et d’autres extensions. Durant les deux dernières décennies, le genre de la simulation de vol a attiré plusieurs centaines d’entreprises dédiées à ces extensions qui connaissent parfaitement l’aviation, mais aussi des créateurs prolifiques qui ont souvent su insuffler de l’innovation dans le milieu de la simulation de vol.
Nous sommes ravis de voir le degré de sophistication qu’Aerosoft a pu atteindre avec cet appareil. Cela confirme que le SDK de Microsoft Flight Simulator a été suffisamment perfectionné pour permettre à la communauté de créateurs de développer d’autres extensions extrêmement complexes. Les cieux nous appellent !
Le CRJ 550/700 est disponible pour Microsoft Flight Simulator dans le magasin intégré au jeu et sur www.aerosoft.com. Le prochain appareil de cette série, le CRJ 900/1000, sortira ultérieurement.