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Notas de versão (1.16.2.0) – Sim Update IV para Microsoft Flight Simulator já disponível!

NOTAS DA VERSÃO 1.16.2.0

  • Alguns pacotes em sua pasta de comunidade podem não ter sido atualizados e, como resultado, podem ter um impacto inesperado no desempenho e comportamento do título.
  • Por favor, mova seu(s) pacote(s) de comunidade para outra pasta antes de relançar o título se você tiver problemas de estabilidade ou longos tempos de carregamento.
  • Realizamos algumas otimizações para o download completo inicial do título, de modo que o jogo base tenha apenas 83 GB em vez de + 170 GB.

NAVEGAÇÃO

  • Novo ciclo AIRAC 2105 foi implementado
  • Os dados FAA foram implementados em nossa solução navdata
  • Portões de embarque agora são salvos em arquivos de plano de vôo (.PLN)
  • Corrigido um acidente e outros problemas ao selecionar uma vaga de estacionamento como chegada e sem partida definida
  • Consertou algumas aeronaves Live Air Traffic usando o modelo errado
  • Corrigido um problema em que algumas aeronaves do Live Air Traffic tinham indicativos quebrados
  • Aumentou a densidade do tráfego aéreo ao vivo
  • Aeronaves que não estão no solo, mas que têm altitude zero, agora aparecerão em uma altitude padrão de 5000m
  • A estabilidade do tráfego ao vivo foi melhorada
  • Melhorias na fraseologia ATC para os padrões FAA (apenas texto)

CLIMA

  • Largura de banda de dados meteorológicos reduzida
  • Precisão aprimorada de cobertura de neve viva
  • “Visual Effect Only” na assistência agora desativa adequadamente outros efeitos climáticos
  • “Visual Icing” foi renomeado para “Icing” no devmode porque afeta todo o sistema de gelo
  • “Icing” no DevMode apenas altera os efeitos visuais se “Visual Effect Only” estiver ativado
  • A deterioração da constante do gelo não é mais ignorada fora das condições de geada
  • Modelo de gelo de pitot acelerado enquanto torna mais lento para descongelar
  • Fixo pitot glacé não escalando com o número de instrumentos
  • Vibrações do controlador de velocidade excessiva corrigidas não afetadas pelo gelo pitot
  • Diminua a taxa de congelamento estrutural por um fator de 15 para congelamento severo (6 para moderado)

AVIÕES

TODOS OS AVIÕES:

  • Adicionada interceptação de altitude para o modo PITCH HOLD
  • Maior quantidade de arrasto induzido nativo e melhor precisão de arrasto induzido
  • O piloto automático não voa mais em direção a um ponto de referência removido do FlightPlan
  • O tráfego injetado SimConnect (VATSIM, IVAO) agora deve ser exibido em instrumentos HTML / JS que têm exibições de tráfego, bem como no mapa VFR
  • Corrigida a aceleração simvar não levando em consideração os impactos e retornando valores errados no solo
  • Escrever de volta os valores de aceleração corrigidos após as resoluções de impacto para que sejam exatos quando puxados como um simvar
  • Atualizações de flaps, estol, asa e fuselagem do modelo de voo
  • Mais limpeza do sistema de flaps. Suporta vários sistemas com diferentes números de níveis e ângulos máximos
  • Limite aumentado para evitar luta de compensação contra o elevador para 50% (corresponde ao limite de desconexão)
  • Alterado o AP do elevador com compensação para evitar a luta contra a entrada do usuário quando a entrada do usuário for> 50% no elevador
  • Permitir definir a posição vazia do CG fora dos limites
  • Corrigido mais áudio não reproduzindo em aeronaves grandes
  • Corrigido Autothrottle às vezes desativado por AI

TURBOPROP:

  • Ferramentas aprimoradas para ajustar o arrasto de hélice em hélices turbo e de velocidade constante
  • Simulação ITT falsa e completamente errada removida quando o prop é embandeirado ou invertido
  • Problema de empuxo reverso corrigido com hélice (sem suporte de beta negativo e vento induzido)
  • Adicionada depuração de alavanca de propulsão na página de depuração de motores
  • Torque corrigido aumentando com a altitude por causa da confusão N1 / N1 corrigida no código turboélice FSX
  • Erro de falha corrigido ao rolar a página do plano de vôo Daher TBM 9300
  • Ajuste fino de torque por POH para o Daher TBM 930
  • Estabilidade e inércia atualizadas para o Daher TBM 930
  • Torque máximo ajustado ao nível do mar no Daher TBM 930
  • Ajuste fino da turbina: ITT, torque, desempenho e fluxo de combustível no Daher TBM 930
  • Atualização do modelo de voo para manuseio no Daher TBM 930
  • Torque máximo no nível do solo e configuração do limitador de torque atualizados. 100% máx. Com separador inercial; 112% máx, limitado a 109% sem separador inercial no Daher TBM 930
  • Efeito reduzido do separador inercial de 25% TQ para 12% TQ para o Daher TBM 930
  • Estabilidade sintonizada e inércia no Beechcraft King Air 350i
  • RPM de marcha lenta ajustada de 1030 a 1060 RPM para o Beechcraft King Air 350i
  • Torque máximo ajustado ao nível do mar no Beechcraft King Air 350i
  • Motor turboélice Beechcraft King Air 350i ajustado: ITT, Torque, Fluxo de Combustível e outras pequenas alterações
  • Adicionado depuração ITT para depuração do motor e densidade adicionada na tabela de fluxo de combustível para motores turboélice no Beechcraft King Air 350i
  • Consumo de combustível ajustado de acordo com o POH em IDLE, cruzeiro de 12.000 pés e cruzeiro de 18.000 pés no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • ITT fixo, relação entre aceleração e torque e bandas coloridas Garmin para ITT e TRQ no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Passe estabilidade e inércia no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Fluxo de combustível ajustado por altitude e torque máximo ajustado ao nível do mar no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Torque da turbina ajustado por POH no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • Superfícies de controle e melhorias de manuseio no Cessna 208 B Grand Caravan EX
  • A alavanca de hélice do Cessna 208 B Grand Caravan EX agora pode ser ajustada na faixa de penas

OUTRAS:

  • O radar meteorológico agora exibe precipitação em vez de cobertura de nuvens
  • Corrigido comportamento de contrail na aeronave do jogador durante condições de vento
  • Os rastros são agora exibidos para aviões de tráfego AI aplicáveis
  • Autoridade de leme reduzida com base no Cessna 152
  • Estabilidade e inércia passam no Cessna 172 Skyhawk e Cessna 152
  • Atualização do manuseio do modelo de voo para o Cessna 152
  • As rodas traseiras do Cessna 152 corrigidas não tocam o solo
  • Passe a potência do motor e o arrasto da hélice. Velocidade máxima ajustada, velocidade de cruzeiro, velocidades de subida, velocidades de planagem e outros pequenos ajustes no Cessna 172 Skyhawk
  • Ajuste do modelo de voo do Cessna 172 Skyhawk (manuseio, guinada induzida, roll e stall)
  • Corrigido água nas janelas e cor da cauda no LOD5 para o Boeing 787-10 Dreamliner
  • EICAS agora exibe “CLB” em vez de “CL” quando as alavancas de impulso são definidas para CL no A320
  • Corrigido um problema que impedia o copiloto de preencher automaticamente a página Protegendo Aeronave no Diamond DA40 TDI
  • Melhoria da resistência da hélice e afinação do motor para o Diamond DA62
  • Atualização do manuseio do modelo de voo no Diamond DA62. Tornou o efeito do motor mais importante ajustando as superfícies do leme
  • Aumentou ligeiramente a estabilidade do leme e fixou o estol do motor no ar em baixas velocidades no EXTRA 330LT
  • Adicionado um entalhe mais diedro para aumentar um pouco o rolamento induzido no EXTRA 330LT
  • Os medidores de pressão de combustível agora exibem os níveis corretos de pressão no EXTRA 330LT
  • Ajuste fino no motor 103Solo e implementação da embreagem do motor abaixo de 2100 RPM
  • Corrigido FS Livery em Cessna Citation Longitude desaparecendo muito cedo em LOD6
  • Correção da animação de flaps do Pipistrel Virus SW121 que não seria reproduzida corretamente para valores de flaps negativos
  • G3000: o nível de zoom do mapa agora é mantido constante entre o mapa normal e o clima
  • G1000: os espaços aéreos são redesenhados com a mudança na orientação do mapa
  • G3000: Corrige erro de exibição PFD quando um DirectTo é solicitado
  • Corrigido o spawn da aeronave com os cubículos de vidro desligados aleatoriamente
  • FlightPlan corrigido exibindo waypoints passados ​​ao cancelar um DirectTo
  • Corrigida a orientação do FlightPlan não reativando corretamente quando o DirectTo é cancelado ou alcançado
  • G3000 e G3X MFD TopBar corrigidos exibindo orientação verdadeira em vez de magnética
  • Correção da faixa de sobrevelocidade sendo muito baixa na fita de velocidade no ar
  • Corrigido bug onde o plano de voo não era exibido corretamente se o voo fosse iniciado diretamente na aproximação
  • O VFRMap corrigido não atualiza a abordagem de acordo com o FlightPlan
  • As barras de rolagem em vidro tátil são maiores e podem ser interagidas com mais facilidade
  • Corrigida a orientação do FlightPlan não reativando corretamente quando o DirectTo é cancelado ou alcançado

ENTRADA

  • Corrigida a redefinição da posição de entrada periférica quando o usuário sai do menu de pausa
  • Corrigido o eixo específico sem resposta no Honeycomb Bravo Throttle
  • Mapeamento padrão corrigido para CH Eclipse Yoke
  • Mapeamento padrão corrigido para o CH Fighter Stick
  • Mapeamento padrão fixo para o CH Flight Sim Yoke
  • Mapeamento padrão corrigido para o CH Fighter Stick Pro
  • Mapeamento padrão fixo para os pedais CH Pro
  • Mapeamento padrão fixo para o acelerador CH Pro
  • Mapeamento padrão fixo para o quadrante do acelerador CH

UI

  • Complementos de pasta da comunidade agora aparecerão como instalados no gerenciador de conteúdo

SDK / DEVMODE

EM GERAL:

  • O depurador do Coherent GT agora está incluído no SDK
  • Restrições de velocidade e informações de correção do centro de RF agora estão disponíveis nos dados de procedimento das instalações do aeroporto por meio do ouvinte da instalação JS
  • Chamadas de ouvinte de instalação JS LOAD_ * agora retornam bool para indicar se um ICAO pode ser carregado ou não
  • Facilities.getMagVar adicionado quando o ouvinte de instalação JS é carregado, o que permite obter o mag var para um determinado LatLongAlt
  • O número máximo de visualizações JS BingMap aumentou de 5 para 9
  • A capacidade de interceptar e mascarar eventos-chave foi adicionada à lista de eventos-chave JS
  • Evitando que o jogo trave se muitos mapas virtuais de rede forem criados
  • Corrigida a instalação de ferramentas 3DS Max
  • Corrigida a fonte exibida na janela de notas de versão

DOCUMENTAÇÃO:

  • Criação de uma página dedicada do Xbox X | S na documentação, que reúne as informações mais recentes e as melhores práticas para portar conteúdo no Xbox.
  • A documentação dos efeitos visuais foi adicionada junto com um exemplo. Um vídeo tutorial será adicionado em breve.
  • As principais atualizações foram feitas na seção The Project Editor:
    • Página principal atualizada com mais informações
    • Nova seção para Tipos de Ativos de Projeto (WIP)
    • Nova seção para os vários menus do editor de projeto: Projeto, Editar, Exibir
    • Página de dados do Marketplace atualizada
    • Página da janela de exportação atualizada
  • Configuração de conteúdo agora tem uma seção dedicada a voos e missões:
    • Documentação inicial para definições de plano de vôo
    • Documentação inicial para definições de voo
    • Documentação inicial para definições de gatilho de evento
    • Documentação inicial para definições de clima
    • Uma página foi adicionada documentando a nova janela SimObject Stats.
    • Uma página com exemplos para ilustrar a otimização do modelo foi adicionada especificamente para o Xbox, embora os exemplos mostrados sejam relevantes para todos que criam complementos.
    • Uma página foi adicionada para Submodel Merging na seção 3D Models.
  • O Tutorial do Aeroporto foi atualizado para mostrar o Assistente do Aeroporto para Criar ou Substituir um Aeroporto
  • A página no mapeamento de textura de aeronaves agora tem uma seção que descreve como configurar o gelo
  • A página em Definições de XML da ferramenta de pacote foi atualizada com mais informações.
  • Página na amostra DA62 adicionada à seção Amostras e tutoriais
  • Nova configuração engines.cfg e flight_model.cfg documentada

EDITOR DE PROJETO:

  • Botão “+” do inspetor de pacotes renomeado para “Adicionar grupo de ativos”
  • No Marketplace Data Editor, corrigiu uma falha ao carregar uma miniatura vazia
  • Índice simvar corrigido sendo perdido ao carregar um arquivo
  • Desativou uma caixa de mensagem de erro falso positivo que apareceu aleatoriamente ao construir pacotes de aeronaves

EDITOR DE CENÁRIO:

  • Corrigida uma falha ao editar o perfil de terraformação da pista
  • Corrigido o caractere ‘` ’sendo filtrado na entrada de texto do conteúdo do sinal de taxiway.
  • Corrigida a janela “adicionar grupo de ativos personalizados” que não fechava ao criar um novo grupo de ativos não padronizado
  • Corrigida uma falha ao editar o perfil de terraformação da pista
  • Consertou as birutas com orientação errada
  • Carregamento infinito fixo para predefinições de luz sem malha
  • Problemas corrigidos com polígonos de água

EDITOR DE AERONAVES:

  • Corrigido um possível travamento ao converter o arquivo .air antigo.

EDITOR DE EFEITOS VISUAIS:

  • O Editor de efeitos visuais já está disponível! Agora você pode criar seus próprios efeitos. Preparamos um vídeo tutorial e a documentação completa que pode ser encontrada em http://docs.flightsimulator.com!

MODELO DE VOO:

  • Adicionado lift_lift_coef, rudder_lift_coef e fuselage_lateral_cx para dar aos criadores de aeronaves melhor controle sobre a estabilidade do avião

SIMCONNECT:

  • Adicionado novo SimVar “GEAR SKIDDING FACTOR”

ÁUDIO:

  • No projeto de amostra Wwise: mídias de convolução IR compartilhadas fixas não carregadas no controle remoto
  • No projeto de amostra Wwise: Adicionados parâmetros de jogo do cone do emissor e do ouvinte integrados

PROBLEMA CONHECIDO

  • Você pode travar ao sair do modo VR. Este problema está sendo investigado, mas suspeitamos que o tempo de execução de visualização do OpenXR (v106) pode estar envolvido. Portanto, se você tiver esse problema, recomendamos que você reverta para o tempo de execução público oficial (v105).